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葉圣兵

1994年畢業于大連海事大學,駕駛專業。1994-2006年加入中海集團,期間,服務于ODFJELL,STOLT NIELSON。熟悉并運輸特種化學品。2006年-2008年服務于上海萬榮船務有限公司,期間任油化部副總經理,主管化學品船營運與管理。最有代表性的是,裝運中國第一船1-hexene,填補國內運輸空白,中國化工報、中國經濟時報、新浪網等多家報社媒體競相報道。其次是用ZC化學品船裝運苯酚。2008年11月份組建泰華船舶管理有限公司,從事專業油化船舶管理,還拓展了船舶預檢、船舶保險、船舶買賣、貨物經紀等多項業務。期間,裝運碳黑油(Coal Tar),之后轉裝基礎油,PX等貨品,創10年來先例。2012年管理MR(3.5萬噸)油化船,為中國當時最大噸位化學品船。2013年,為了幫助船東節約成本,提供最佳派員方案,以及提升公司競爭力,公司大膽使用外籍船員,目前,已經有7條船舶使用混合船員,2014年,成功管理VLCC一條,并派遣全套混合船員,開創中國民企管理新篇章。2008-2015年,公司海外成立3個獨立分公司,泰華孟加拉,泰華緬甸,泰華新加坡,為船舶管理提供更加完善,便利的服務。

                  

江佳燕

2004年畢業于上海海事大學,交通運輸管理專業,工學學士。2009年,國際法學,法學碩士。2004-2005年服務于密尓克衛物流有限公司任職市場部主管。2007-2009年服務于香港恒州國際船務有限公司任職操作部經理。2009年-至今,服務于泰華船舶管理有限公司,先后任職操作部經理、法務部經理和總經理助理。有多年的租船操作經驗,熟悉相關海事法律法規,善于處理各類合同糾紛和海事理賠。


                       

唐友忠

1993年畢業于上海海事職業技術學院,輪機專業。1993-2007年服務于中海油運,從三管輪成長為一名輪機長。服務船型有3000-5000噸成品油船;15000-240000噸原油船;9000噸級油化船,經歷了BP,SHELL檢查; 2007-2009年服務于新加坡東港(上海代表處),任職油化船管理和船舶買賣,檢驗。2年時間內成交船舶5艏; 2009年至今,服務于泰華船舶管理有限公司擔任機務經理。先后負責接船和買賣船的檢驗,新船和二手船的交接以及以后運行的機務管理。參與海事局,各船級社-BV,ABS,NK,LR,CCS等的檢驗和審核、各油公司和CDI的檢查。2014年年底成功交接和改造VLCC。


俞志勇

1993年畢業于武漢水運工程學院, 在1993-2009年期間, 曾經分別在中海集團大連分公司,臺灣Far Eastern Silo, 香港China Navigation和德國W-O Shipping等公司的船上工作。于2010-2013年, 在新加坡豐南海運公司擔任機務總管,管理和監控6條的油輪和油化船。在2013-2017年, 新加坡萊佛士船舶管理公司擔任機務總管,管理和監控5條的油化船。熟悉和安排過多次SIRE和CDI檢查。 熟知和處理各種機械設備的緊急狀況修理, 能夠很好的分析問題和解決設備難題的技巧。 善于管控船舶的維護成本以及控制各種修理費用。2017年至今,任泰華新加坡船舶管理公司總經理,主管公司的一切事務。


                       

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